激情宝马奔入中台湾BMW M4

发布时间:2020-07-22 编辑: 查看次数:473

文 Lulu / 图 廖子贤+协力厂商吉裕国际

双门设定、延续M3优良历史血统。

全面轻量化,重量较前代M3轻约80kg。

3.0升双涡轮增压直六引擎最大马力431hp

国内售价 468万

在中部地区享有盛名的吉裕国际,是许多车迷购车时的最佳去处;近期吉裕国际引进最新一代BMW M4,更是将BMW M Power的激情带进了中台湾。BMW在採用全新命名方式后,双门跑车皆以双位数为命名,所以原厂代号「F82」M4可说是延续了过去M3的优良血统,将荣光继续延续下去。

激情宝马奔入中台湾BMW M4M4前保桿下方有如F1方程式赛车车头设计,除了气势十足外,还具备了优异的空气动力效应。

外观上M4的车身尺码为4671mm、1870mm、1383mm,宽度和高度分别较M3少了7mm和41mm,轴距为2812mm、风阻係数则是0.34Cd。为突显身分,更配置专属空力套件以及外八式的前保桿扰流翼,自远处看有如方程式赛车的前翼,搭配上强烈的肌肉感车身,以及配有后分流器的后保桿,再加上左右双出式排气管,让它在内敛中蕴含强大动能。为求轻量化,车顶更是採用碳纤维材质,同时还可兼具降低重心的效果,亦让此代M4较上一代M3轻了约80kg。赋予优异操控性能。

动力系统部分,自过去一贯的自然进气引擎改搭载一具排气量为2979c.c.之双涡轮增压直六引擎,可输出431hp/5500~7300rpm最大马力,以及56.1kgm/1850~5500rpm最大扭力,搭配七速DCT双离合器手自排变速系统,可以在4.1秒的时间,由静止加速到100km/h,极速则以电子限速于250km/h。

激情宝马奔入中台湾BMW M4为求轻量化,车顶也用上了碳纤维材质。

BMW M3 / M4一向是高性能车中的操控指标,全新M4亦是如此,配置后轮驱动系统,让它拥有达50:50的优异前后配重,而且驾驶只要按下M Drive按钮,便可针对DSC、油门反应、电子避震器、方向盘转向辅助力道与车况抬头显示器等系统进行调整与储存,搭配出最适合自己的驾驶模式;列为标準配备的主动式M款限滑差速器,能够主动调整驱动轮间的制动比例,让车辆即使在高速时转弯也能避免转向不足的现象,并可调整后轮间不同程度的抓地力,提供优良的循迹性。

进入座舱,除了配置M-Power专属的跑车化座椅,另外,包括:仪錶板、车门迎宾踏板、排档头、绣有M配色缝线的多功能真皮方向盘含换档拨片等部品,更是突显身分的专属配备。

如果你是热爱驾驶乐趣的朋友,全新引进的M4将是最佳的选择。

激情宝马奔入中台湾BMW M4搭载之3.0升双涡轮增压直六引擎,可输出431hp/5500~7300rpm最大马力,以及56.1kgm/1850~5500最大扭力。

激情宝马奔入中台湾BMW M4M4座舱的各种设计皆充满了战斗氛围。

激情宝马奔入中台湾BMW M4中央鞍座设有动态辅助系统、避震系统与转向系统的调整介面。

激情宝马奔入中台湾BMW M4强烈的动态操控乐趣是M4最让车迷津津乐道之处。

激情宝马奔入中台湾BMW M4 

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